La evolución de la contaminación en un estacionamiento está en relación directa con el tráfico de los vehículos presentes.

El parque automovilístico francés en 2018 

En 2018, el parque automovilístico francés se compone de aproximadamente el 54% de los vehículos de gasolina, el 40% de los vehículos diesel y el 6% de los vehículos híbridos o eléctricos.

Si las nuevas normas europeas están dirigidas a reducir las emisiones contaminantes, sólo lo hacen para los coches recién registrados. Los otros siguen circulando y contaminando tanto como en el pasado.

Los principales contaminantes en los aparcamientos subterráneos 

La combustión del combustible por los motores de combustión interna de los vehículos genera sustancias inofensivas como el vapor de agua, el dióxido de carbono o el nitrógeno, pero también emisiones nocivas como el monóxido de carbono (CO) y el óxido de nitrógeno (NOx).

Si se utiliza como referencia un volumen de 1m3 de gas de escape, se obtendrán los siguientes resultados:

Para un vehículo de gasolina, de 7 a 14 litros de contaminantes (80% de CO y 7% de NOx)

Para un vehículo diesel, 2 litros de contaminantes (15% de CO y 15% de NOx)

Por lo tanto, hay proporcionalmente más CO que NOx en el escape de un vehículo de gasolina y lo contrario es cierto para el diesel. Estas diferencias se reducen aún más con el uso generalizado de filtros de partículas en los vehículos diésel y de convertidores catalíticos en los vehículos de gasolina.

Gaz-échappement-voiture-Hesion

Otros contaminantes encontrados en los aparcamientos subterráneos

También se suelen pasar por alto los contaminantes emitidos por los vehículos estacionarios. Esta contaminacion se debe a la evaporación del combustible de los tanques de los vehículos. Por lo tanto, cuanto más tiempo esté un vehículo estacionado en una flota, más combustible se evaporará.

El benceno utilizado en la gasolina sin plomo es uno de estos otros contaminantes. El combustible diesel para los motores diesel no los contiene.

Para prevenir riesgo de contaminación en un aparcamiento subterraneo, laAgencia Nacional de Seguridad Sanitaria, recomienda un monitoreo continuo de la calidad del aire, centrándose principalmente en el CO y el NO2, y un perfecto dimensionamiento de la gestión de la ventilación.

Nuestra sociedadHesion es especializada en el control de la calidad del aire y de la la contaminación de los aparcamientos y propone soluciones adaptadas a estos riesgos.

Para saber mas sobre nuestras soluciones de control y de seguridad en los aparcamientos.